美丽而富有诗意的桥梁横跨林河,连接义安省和河静省

TPO - Ben Thuy 大桥一期和二期、Cua Hoi 大桥、南北高速公路立交桥是 4 座横跨林河的桥梁,连接义安省和河静省。预计还将继续修建一座大桥,服务出行,连接沿江两地,发展跨区域经济。 连接义安省和河静省的林河大桥特写。视频:范长。
TPO - Cầu Bến Thủy I và II,cầu Cửa Hội,cầu vượt cao tốc Bắc - Nam là 4 cây cầu vượt sông Lam,kết nối hai tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh. Dự kiến một cây cầu khác sẽ tiếp tục được xây dựng,nhằm phục vụ đi lại,kết nối 2 địa phương bên sông và phát triển kinh tế liên vùng.
义安省和河静省是属于同一个义安文化区的两个省份,但却被浩瀚的林河隔开。林河流经滨水地区的河段位于国道1A上,宽约650m。由于需要一座桥面宽阔的永久性桥梁,连接林河两岸的桥梁逐渐兴建。

1986 年,Ben Thuy I 大桥开始建设。这是1A国道上连接荣市(义安)和义春县(河静)的第一座桥梁。

1990年5月,Ben Thuy 1大桥落成并投入使用。

工程全长630.5m,13跨。该桥采用旧技术建造,采用钢桁架结构。


荣市(Nghe An)一侧的 Ben Thuy 大桥一端目前有一个 BOT 收费站,向经过的车辆收取通行费。

荣市(Nghe An)一侧的 Ben Thuy 大桥一端目前有一个 BOT 收费站,向经过的车辆收取通行费。

滨水大桥对于整个1A国道沿线的交通运输,特别是促进义安、河静两省以及中部高原地区的社会经济发展具有重要意义。

继 Ben Thuy I 大桥之后,2010 年 3 月,Ben Thuy II 大桥项目启动,连接 Hung Loi 公社(义安省 Hung Nguyen 区)和 Nghi Xu 区(河静省)。该项目历时30个月竣工,总投资超过1.2万亿越南盾。

该项目符合国家和地区道路交通发展规划,有助于解决Ben Thuy I大桥的超载情况;提高荣市绕行路线的运营效率。 Ben Thuy II 大桥还连接 8 号国道,确保 1A 号国道即使在雨季也能持续交通。

Ben Thuy II 大桥采用钢筋混凝土和预应力混凝土永久设计,采用悬臂和钻孔桩钻孔技术,这是当今最现代的技术。大桥全长3640m,其中引桥和过河主桥长996m,两侧桥头道路长2644m。

桥面宽度25m,布置机动车道2条,基础车道2条。

2019 年 2 月,横跨林河、连接义安省和河静省的 Ca Hoi 大桥启动。

项目线路总长5271公里;桥梁全长1728公里,主跨桥宽18.5m,引桥宽16m。

Cua Hoi大桥的亮点在于主跨采用Extradosed平衡悬臂结构——当今越南最先进的桥梁施工技术。

Cua Hoi 大桥有 22 根柱子和 85 根 Super-T 梁。主桥宽度为18.5 m,引桥宽度为16 m。该项目总投资9500亿越南盾。


这座桥的建筑亮点在于混凝土柱的顶部,上面有一个莲花花蕾的标志。该混凝土柱也是安装向下延伸的斜拉索的地方。

本项目道路部分按三级平原道路标准设计,路基宽12m,路面11m,其中机动车道2条,混合车道2条,设计速度80km/h。 。

河海大桥建成后,将有助于完成义安省和河静省的沿海公路,改善中北部地区的交通系统,为促进社会经济发展创造条件,确保地区安全和国防,连接国家高速公路8B 和国道 1 号,减少国道 1 号上的交通。

洪德大桥位于演洲 - Bai Vot 的南北高速公路路段。这是连接义安省和河静省两省的第四座横跨林河的桥梁。

该桥设计宽17m,总价值超过1.2万亿越南盾,建成后将成为南北公路演洲-白沃段最长的桥梁。

该桥设计庞大,结构复杂,施工人员必须高度集中。

经过两年的建设,洪德大桥现已完成61%的进度。预计该桥将于2024年农历新年前竣工,并于2024年5月竣工。
河静省 6619 看法
更新日 : 23/12/2023
来源 : Tiền Phong 联盟链接
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